2025年款仅供给3。6升V6策动机和8档从动变速器。该组合阐扬285马力和260 lb-ft(约35。9 kgm)的扭矩。用K4取代,GT车型上供给的6档手动变速器也停产了。取代福瑞迪的K4是2025年款轿车,只发卖140马力的CVT车型和阐扬190马力的8档从动变速器GT-Line Turbo车型。
本田思域掀背车本年再也见不到6档手动变速器了。2025年款思域掀背车只供给CVT(无级变速器)。
2024年版捷达也将从2025年起头停产最初供给的手动变速器选项。根基型只能选择8档从动变速器。但正在GLI机型上,仍然能够选择手动变速器,延续手动命脉。
取GTI一样,公共高尔夫R也将从2025年起头打消手动变速器选项。2025年款高尔夫R通过7档双离合器从动变速器向四个轮子传送328马力。这比前一年的车型上升了13马力。
手动变速器的停产似乎是正在手艺前进和市场趋向变化中不成避免的决定。消费者喜好更便利、更高效的变速手艺,制制商正正在采用新型变速器来满脚尾气排放和燃油效率尺度。
Jeep角斗士是为数不多的到最初还保留手动变速器的皮卡车之一。但从2025年的车型起头,这一保守也将消逝。Jeep客岁9月颁布发表,将正在2025年推出车型的同时停产手动变速器。
MINI从2025年起头完全解除手动变速器。这一变化合用于所有cooper出产线年款Mini的根基车型为161马力,S Trim为201马力,只要7档双离合器变速箱组合。公共采用了7档双离合器从动变速器取代6档手动变速器做为尺度。该变速器取241马力的涡轮增压器2。0升4缸策动机相连系,维持机能。
但对于逃求驾驶乐趣的司机来说,手动变速器的停产留下了可惜。这一变化标记着汽车财产的拐点,同时也让人再次思虑保守价值和现代需求之间的均衡。
取汽车汗青相伴120多年的手动变速器逐步正在市场上鸣金收兵。跟着消费者需求的削减和加强的尾气排放相吻合,近年来大都制制商做出了停产手动变速器的决定。
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